ギアボックスへのグリース塗布

SINBAD マイクロスピードモーターは、通信、スマートホーム、自動車、医療、安全、ロボットなどの分野で広く使用されています。マイクロスピードモーターの小型モジュールギア駆動はますます注目を集めており、減速ギアボックスで使用されるグリースはブースト効果を発揮します。グリースの主な役割は次のとおりです。①摩擦と摩耗の低減、固着の防止。②騒音の低減。②衝撃と振動の吸収。③防錆と防食。④放熱、冷却、異物除去。⑥ギアのかみ合い寿命の向上など。

減速機に使用されるギア材料は、グリースの選択と密接な関係があります。ギア伝動装置の正常な動作においては、グリースの特性として、(1)適切な粘度、(2)高い搬送能力、(3)優れた耐摩耗性、(4)酸化安定性および熱酸化安定性、(5)乳化防止、消泡防止、防錆、防食性、(6)良好な流動性、低い凝固点、安全な使用、(7)EP極圧剤により、混合摩擦条件下での摩耗保護などの特性を提供できます。

減速機のギア材料は通常、金属、粉末冶金、プラスチック、MIMなどであり、材料が異なるため、出力トルク、電流、温度、速度、騒音の要求も異なります。同時に、減速機の構造によってグリースの特性に対する要求も異なるため、さまざまな特性のグリースが生まれます。

一般的に、（1）減速機の構造がコンパクトで容積が小さく、放熱面積が小さいほど、グリースの極圧性能が高く、熱安定性が優れている。（2）複数の歯車が噛み合う伝動では、グリースには消泡性と高い接着性が求められる。（3）噛み合い中の歯車の作動温度は作動トルクの変化に伴って変化するため、グリースには始動時および通常作動温度において良好な粘度温度特性と低い蒸発性が求められる。（4）減速機に使用されるベアリング、オイルシールなどの材料、および異なる歯車材料には、グリースに良好な適合性と酸化耐性が求められる。

グリース粘度の選択：

減速機の出力状態と使用されるギア材料はグリースの粘度と密接に関係しており、通常、減速機の出力トルクは比較的大きいため、寿命を延ばしたり、上記の故障形態が発生しないようにするために、ギア材料は一般的に金属が選択され、粘着性のあるグリースは接着力が大きく、金属材料に対する保護と耐衝撃性に優れており、減速機の騒音を効果的に低減できるため、一般的に粘度の高いグリースが選択されます。一方、出力トルクが小さい減速機の場合、ギア材料は通常プラスチックであり、グリースの粘度が高いと、減速機は粘度による抵抗を克服するために出力電流またはトルクが大幅に増加し、減速機の動作が制限されるため、出力トルクが小さい減速機やプラスチック材料の減速機では、通常、粘度の低いグリースが選択されます。

高速ギアボックスの場合、ギアの回転速度が速いため、一般的に始動電流やトルクが小さくなることが求められ、そのため低粘度グリースが一般的に選択されます。

一般的には、構造の形態によって異なる粘度のグリースを選択することはありませんが、遊星歯車装置のような特殊な形態の場合は、以下に低速グリースの選択肢を示します。

オイルの量の選択：

減速機内のグリース量は、歯車のかみ合いの寿命や騒音などに影響し、多すぎるとコストが高くなります。減速機の構造によって使用するグリース量は異なります。遊星減速機の場合、歯車のかみ合いによって残る空隙の50～60%が適切なグリース量です。平行軸または千鳥軸減速機は通常、空隙が多く、多対のかみ合い歯車の相対的な低騒音に応じてグリース量を選択します。ウォームギア、フェースギアボックスの場合、歯車の歯溝の体積の60%が適切です。

4. 色の選択：

グリース自体の色と粘度には明確な相関関係はありませんが、一般的に、グリースの粘度が高いほど、赤色などの色が濃くなります。

減速機用グリースには、一般的に①精密グリース、②食品グレード防水マフラーグリース、（３）ギアグリース、二硫化モリブデンサイレンサーグリースが含まれます。

二硫化モリブデン系消音グリースの色は黒です。他のグリースは一般的に白、黄、赤などです。通常、これらの色のグリースは自由に選ぶことができます。